Posten iMadla.
Et utdrag fra “Madla i Forandring” 2007
Skrevet av Ivar Tjelta og Knut Skorge:
Madla kom med i postomberingen i 1891, men folk her var ikke fornøyd med ordningen og kevde eget poståpneri.
15 mai 1905 åpnet Enevald Oftedal sitt brevhus ved Madlaveien rett overfor Madlaleiren. Brevhuset ble endret til Postkontor, det var underlagt Stavanger postkontor og sto for utlevering av post i Madla og helt ut til Sunde. Navnet var “Malle på Jæderen”
Karl Sunde ble ansatt som postbud “Karl Post” Han var utlært skomaker og var desuten Tamburkorporal i Madlaleiren. På den 9 km ruta brukte han de første 20 årene hest og kjerre eller slede når det var snø. De siste 10 årene brukte han bil. Han hentet posten hos Oftedal og leverte det som skulle til Madla i Madla Handelslag. Der sto en av betjeningen og ropte opp navnene til de som fikk post. Posten til Revheim og Sunde leverte Karl post til mottakere langs ruten, kanskje sammen med varer som var bestil fra Handelslaget.
I 1921 ble navnet endret til “Malla på Jæren”, men alt i 1923 ble navnet “Hafrsfjord” med postnr. 4042. Dette var postkontoret til det ble nedlagt 29 juni 1995 og posten ble flyttet til Madlakrossen.
Foruten Karl post var Karsten Kolnes ,Rutt Husebø og Ingeborg Revheim postbud i Madla.
Knut Skorge var sommerene 1944-45 vikar for Karsten Kolnes. Han syklet da fra Hafsfjord Poståpneri til Madlakrossen videre til Revheim og Sunde til Kvernevik med all posten i to sykkelvesker.

Posten iMadla.Et utdrag fra “Madla i Forandring” 2007 Skrevet av Ivar Tjelta og Knut Skorge:Madla kom med i postomberingen i 1891, men folk her var ikke fornøyd med ordningen og kevde eget poståpneri.15 mai 1905 åpnet Enevald Oftedal sitt brevhus ved Madlaveien rett overfor Madlaleiren. Brevhuset ble endret til Postkontor, det var underlagt Stavanger postkontor og sto for utlevering av post i Madla og helt ut til Sunde. Navnet var “Malle på Jæderen”Karl Sunde ble ansatt som postbud “Karl Post” Han var utlært skomaker og var desuten Tamburkorporal i Madlaleiren. På den 9 km ruta brukte han de første 20 årene hest og kjerre eller slede når det var snø. De siste 10 årene brukte han bil. Han hentet posten hos Oftedal og leverte det som skulle til Madla i Madla Handelslag. Der sto en av betjeningen og ropte opp navnene til de som fikk post. Posten til Revheim og Sunde leverte Karl post til mottakere langs ruten, kanskje sammen med varer som var bestil fra Handelslaget.I 1921 ble navnet endret til “Malla på Jæren”, men alt i 1923 ble navnet “Hafrsfjord” med postnr. 4042. Dette var postkontoret til det ble nedlagt 29 juni 1995 og posten ble flyttet til Madlakrossen.Foruten Karl post var Karsten Kolnes ,Rutt Husebø og Ingeborg Revheim postbud i Madla.Knut Skorge var sommerene 1944-45 vikar for Karsten Kolnes. Han syklet da fra Hafsfjord Poståpneri til Madlakrossen videre til Revheim og Sunde til Kvernevik med all posten i to sykkelvesker.